
Steilkurve in Madrid sorgt für Sorgen
Die spektakuläre Banking-Kurve des neuen Kurses lässt Teams über extrem hohe Boxenstopp-Zahlen spekulieren.
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Die spektakuläre Banking-Kurve des neuen Kurses lässt Teams über extrem hohe Boxenstopp-Zahlen spekulieren.

Bilder zeigen den schweren Aufprall des Racing-Bulls-Piloten in Madrid; er blieb unverletzt.

Erste Analysen deuten auf massiven Grip, aber auch ungewöhnlich hohen Reifenabrieb auf dem neuen Kurs hin.

Präsident Mohammed Ben Sulayem arbeitet an Regel-Konzessionen, um Hondas Fortschritt zu beschleunigen und Alonso in der F1 zu halten.

Ein Getriebeschaden bei Lando Norris und eine schwache Pace von Oscar Piastri markieren einen schlechten Start ins Wochenende.

Während Liam Lawson überzeugt, wird der Red Bull Junior Nikola Tsolov als potenzieller Konkurrent für einen Sitz genannt.

Der Rookie zeigte starke Pace (P4), bevor ein schwerer Unfall sein Training beendete.

Teamchef James Vowles deutet eine hochvertrauliche technische Neuerung beim Autobau an, die nur einem kleinen Kreis bekannt ist.

Laurent Mekies gab ein Update zum Gesundheitszustand des Piloten, der nach wie vor ausfällt.

Die vollständigen Zeitenlisten des zweiten Trainings bestätigen die starke Form von Mercedes und Ferrari.

Esteban Ocon betont, dass die Probleme des Teams nicht bei den Fahrern liegen, während Gerüchte über sein Aus nach 2026 anhalten.

Aufgrund der Nachwirkungen seines Monza-Crashs kann Charles Leclerc beim Spanien-GP nicht den neuesten ADUO2-Motor nutzen.

Ein neues Video zeigt den authentischen Klang des Saugmotors ohne künstliche Verstärkung.

George Russell sicherte sich die schnellste Zeit beim ersten offiziellen Training auf dem neuen Madring-Kurs.

Die ersten offiziellen Zeiten des Madrings liegen vor, Mercedes zeigt sich stark.

George Russell und Kimi Antonelli belegten die ersten beiden Plätze in der Eröffnungssession des spanischen Grand Prix.

FIA-Präsident Mohammed Ben Sulayem signalisiert Bereitschaft für einen weiteren Teilnehmer, sofern dieser die Bedingungen der Meisterschaft akzeptiert.

Lewis Hamilton führt das erste Freie Training auf dem neuen Stadtkurs in Madrid an.

George Russell räumte öffentlich ein, dass Kimi Antonelli derzeit eine bessere Leistung erbringt.

Ferrari und Mercedes haben spezifische Anpassungen für die Anforderungen des neuen Stadtkurses vorgenommen.

Mercedes bringt ein umfangreiches Update-Paket für das Rennen in Madrid mit.

Trotz Gerüchten über ein Aus zum Saisonende 2026 sieht Esteban Ocon die Probleme nicht bei seiner Leistung.

George Russell wird eine Strafe in Kauf nehmen, um das neue Power-Unit-Upgrade von Mercedes zu erhalten.

George Russell wird den notwendigen Wechsel der Antriebseinheit voraussichtlich erst zum US GP vorziehen.

Die Sicherheit des neuen Madring-Kurses steht vor dem Debüt im Fokus der Kritik.

Neben einem Verbleib bei Aston Martin wird über eine Rolle im Management oder einen Wechsel in die WEC spekuliert.

Fahrer vergleichen den neuen Stadtkurs in Madrid aufgrund blinder Kurven und hoher Überhöhung (Kurve 12) mit Dschidda.

Trotz 66 Punkten Vorsprung und Lob von Sebastian Vettel fokussiert sich der Spitzenreiter vor Madrid auf die Arbeit.

George Russell erhielt in Monza keinen neuen Motor, was Rückschlüsse auf die langfristigen ADUO-Pläne zulässt.

Fernando Alonso hält ein Programm für Aston Martin in der Langstrecken-WM 2027 als Option offen.

Nach dem Ferrari-Debakel in Monza rückt nun der neue Madring-Stadtkurs in den Fokus.

Fahrer bezeichnen den neuen Stadtkurs in Madrid als extrem gefährlich und fordernd, mit hoher Wahrscheinlichkeit für Red Flags.

Nach dem Zusammenstoß in Monza entschuldigte sich Charles Leclerc bei seinem Teamkollegen; Teamorders werden von Hamilton abgelehnt.

Der Ferrari-Pilot räumte ein, Hamilton in Monza in eine schwierige Situation gebracht zu haben.

Fernando Alonso lässt offen, ob er nach 2026 in der F1 bleibt oder für Aston Martin in die Langstreckenmeisterschaft wechselt.

Das Team ficht die Entscheidung der Stewards bezüglich einer fehlenden Strafe in Monza an.

Sergio Perez weist die Vorwürfe von George Russell zurück, dieser habe durch sein Verhalten Zeit gegen Antonelli verloren.

Charles Leclerc gab zu, beim Zwischenfall mit Teamkollegen Lewis Hamilton in Monza zu weit gegangen zu sein.

Massive Leistungsdefizite auf den Geraden und interne Fehler führten zu einem enttäuschenden Heimrennen.

Eine Entscheidung über einen Verbleib bei Aston Martin, einen Wechsel in die Teamführung oder die WEC steht noch aus.

Fahrer bezeichnen den neuen Stadtkurs in Madrid als "beängstigend" und erwarten viele Unfälle.

Audi zieht offiziell Berufung beim FIA-Gericht ein, um eine Strafe für Yuki Tsunoda nach Monza zu erzwingen.

Haas und Cadillac kämpfen ohne reale Daten mit der Vorbereitung auf den neuen Madrid-Kurs.

Lewis Hamilton betont, dass er bei Ferrari keine Bevorzugung gegenüber Leclerc wünscht.

Lewis Hamilton und Charles Leclerc haben ihre Differenzen nach dem Italien-GP beigelegt, jedoch gibt es keine neuen Management-Richtlinien.

Charles Leclerc räumte ein, beim Zusammenstoß mit Hamilton in Monza zu weit gegangen zu sein.

Fernando Alonso behauptet, dass Rivalen bereits Kontakt zu Lawrence Stroll bezüglich seines Aston-Martin-Sitzes aufgenommen haben.

Sergio Pérez lobt nach einem Fabrikbesuch das neue Cadillac-Projekt als außergewöhnliche Chance.

Teamchef Fred Vasseur weist Berichte über eine interne Krise nach den Zwischenfällen in Monza zurück.

Das rotierende Heckflügel-Design wird in Madrid nicht eingesetzt, soll aber in Baku zurückkehren.

Das Audi-Team zieht offiziell Berufung gegen das Ausbleiben einer Strafe für Yuki Tsunoda nach Monza ein.

Max Verstappen enthüllt, dass Red Bull den offiziellen ADUO-Zahlen der FIA weiterhin widerspricht.

Max Verstappen sieht in der schnellen Adaption von Lawson und Tsunoda einen Beweis dafür, dass die neuen Autos zu wenig fahrerische Herausforderung bieten.

Die neue Kurve 12 mit 24 % Überhöhung und 500 Metern Länge wird zu einer der extremsten Passagen des Kalenders.

Trotz starker Show von Verstappen in Monza bezweifelt Experte Christian Danner die Nachhaltigkeit des Form-Fortschritts.

Albon und Sainz verzichten bewusst auf Set-up-Geheimnisse, um die Teamperformance zu steigern.

Nach dem Verstreichen eines wichtigen Datums könnte sich die Eigentümerstruktur bei Alpine signifikant ändern.

Der FIA-Präsident gibt neue Informationen zu den Saisonfinale-Rennen bekannt.

Die Ukraine Automobile Federation wirft der FIA vor, einen gefährlichen Präzedenzfall geschaffen zu haben, indem sie russischen Büros im ukrainischen Territorium erlaubt wurden.

George Russell startete als Zweiter, landete jedoch weit hinter Kimi Antonelli, was Experten als "peinlich" bezeichnen.

Das Team identifizierte einen Mangel an "reiner Leistung", wobei Deployment-Theorien verworfen wurden.

Max Verstappen räumt ein, ernsthafte Gespräche mit Mercedes und McLaren geführt zu haben.

Es gibt ernsthafte Bedenken, dass das Layout des Madring extrem materialfordernd und riskant ist.

Der Sohn von Kimi Raikkonen wurde dem Red Bull Junior Team hinzugefügt.

Robin Raikkonen wird im nächsten Jahr dem Junior-Programm von Red Bull beitreten.

Andrea Kimi Antonelli sicherte in Monza den ersten Sieg eines Italieners seit 36 Jahren.

Ein neues ADUO-gestütztes Upgrade könnte die Titelchancen von Ferrari massiv gefährden.