
Norris-Pole und Verwarnungen
Neben dem Erfolg von Norris erhielten Kimi Antonelli und George Russell Verwarnungen.
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Neben dem Erfolg von Norris erhielten Kimi Antonelli und George Russell Verwarnungen.

Charles Leclerc gibt an, dass die fehlende neueste ADUO 2 Spezifikation seine Qualifying-Position verschlechterte.

Während Fahrer die Strecke als riskant kritisieren, zeigt sich Max Verstappen gelassen.

Die Stewards prüfen mögliche Regelverstöße von Antonelli, Russell und Leclerc.

Lando Norris verdrängt Kimi Antonelli und Max Verstappen beim ersten Grand Prix auf dem neuen Madring.

Das vorläufige Grid für den GP von Madrid steht nach zwei Grid-Strafen fest.

Die aktuelle Liste der verwendeten Motorenteile zeigt, welchen Fahrern in dieser Saison noch Strafen drohen.

Die erste offizielle Qualifying-Session auf dem neuen spanischen Kurs ist abgeschlossen.

Der amtierende Weltmeister Norris sichert sich seine dritte Pole der Saison 2026.

Norris startet von der Pole, gefolgt von Antonelli und Verstappen.

Die vollständigen Zeiten der ersten Qualifying-Session auf dem neuen spanischen Kurs.

Lewis Hamilton und Oliver Bearman sorgten im FP3 für lange Unterbrechungen und rote Flaggen.

Doohan erhält eine Chance bei Tests in Jerez, während Haas über die Sitzbesetzung für 2027 entscheidet.

Lewis Hamilton und Oliver Bearman sorgten für lange Unterbrechungen im letzten freien Training.

Rui Marques forderte die Ferrari-Box förmlich auf, den beschädigten Wagen von Hamilton zu stoppen.

FIA-Präsident Ben Sulayem möchte Aston Martin durch Konzessionen für Honda wettbewerbsfähiger machen.

Die Veröffentlichung des neuen Rennkalenders wird unmittelbar nach dem Spanien-GP erwartet.

Kimi Antonelli führte die Session an, während Lewis Hamilton und Oliver Bearman für rote Flaggen sorgten.

Kimi Antonelli führt die Zeitenliste im dritten freien Training auf dem neuen Madring an.

Hoher Reifenverschleiß und lange Boxenstopp-Zeiten erschweren die Planung für die Teams in Madrid.

Mohammed Ben Sulayem führt Gespräche mit Alonso und Lawrence Stroll, um einen Rücktritt zu verhindern.

Die spektakuläre Banking-Kurve des neuen Stadtkurses lässt Fahrer und Strategen über Boxenstopp-Strategien rätseln.

Der Racing-Bull-Rookie zeigte starke Pace (P4), beendete das zweite Training jedoch mit einem schweren Unfall.

Erste Analysen des Madring deuten auf massiven Grip, aber auch auf einen ungewöhnlich hohen Reifenverschleiß hin.

Nico Hülkenberg und Gabriel Bortoleto stellen fest, dass Audi in Madrid noch erheblichen Nachholbedarf zur Spitze hat.

Max Verstappen landete in Madrid überraschend hinter den Racing Bulls, was ein aggressives Setup-Update für das Qualifying erzwingt.

FIA-Präsident Ben Sulayem arbeitet an Regelkonzessionen, um Hondas Fortschritt zu beschleunigen und Alonso in der F1 zu halten.

Das Team dominiert die Longruns, plant aber eine ungewöhnliche Strategie für Madrid.

Arvid Lindblad überzeugte in Madrid mit starker Geschwindigkeit, bevor er in FP2 schwer ausschied.

Ein Getriebeschaden bei Lando Norris und eine schwache Pace von Oscar Piastri markieren einen schwierigen Start ins Wochenende.

Während Liam Lawson überzeugt, wird der Red Bull Junior Nikola Tsolov als potenzielle interne Bedrohung genannt.

Während einige Fahrer das Layout als "bestes Rennen in Europa" loben, warnen andere vor extremen Risiken und roten Flaggen.

Teamchef James Vowles spricht von einer technischen Neuerung, die nur einem kleinen Kreis von Mitarbeitern bekannt ist.

Das Juniorprogramm nimmt den Sohn des Weltmeisters aufgrund seines Potenzials frühzeitig auf.

Der Mercedes-Pilot setzte die schnellste Zeit beim zweiten Training des neuen Madring-Stadtkurses vor Charles Leclerc.

Die vollständigen Zeitenlisten des zweiten freien Trainings stehen fest, Mercedes bleibt an der Spitze.

Kimi Antonelli und George Russell führen die Zeitliste an, während Arvid Lindblad nach starker Pace crashte.

Mercedes plant den Zeitpunkt von George Russells Strafe gezielt im Hinblick auf das ADUO-Update.

Trotz schwacher Saison betont Ocon, dass die Probleme des Teams nicht bei den Fahrern liegen.

Aufgrund der Nachwirkungen des Monza-Crashs kann Charles Leclerc in Madrid nicht die neueste ADUO2-Engine nutzen.

Lewis Hamilton stellt klar, dass er bei Ferrari nie einen bevorzugten Status gegenüber Charles Leclerc eingefordert habe.

Charles Leclerc berichtet von Sehproblemen und Nackenschmerzen nach seinem schweren Unfall in Italien.

Esteban Ocon sieht seine Zukunft bei Haas aufgrund schwankender Leistungen gegenüber Oliver Bearman nicht als gesichert.

Ein neues Video zeigt den Klangcharakter des Saugmotors ohne künstliche Verstärkung.

George Russell sicherte sich die Bestzeit in der ersten offiziellen Session auf dem neuen spanischen Kurs.

Der Mercedes-Pilot setzte die schnellste Runde im zweiten Training des neuen Madring-Stadtkurses vor Charles Leclerc.

Die FIA ist offen für einen chinesischen Hersteller, sofern dieser die strengen finanziellen Bedingungen der Meisterschaft akzeptiert.

Ein Bolide von ART stand nach einem schweren Crash beim Saisonstart auf dem Madring in Flammen.

George Russell kommentiert die aktuelle Dominanz seines Teamkollegen Kimi Antonelli, sieht sich jedoch weiterhin auf Augenhöhe.

Yuki Tsunoda lehnt die These ab, dass Fahrer durch die 2026er-Regeln kaum noch einen Unterschied machen.

Mercedes führt in Madrid ein umfassendes Paket aus drei technischen Upgrades ein.

Beide Mercedes-Fahrer haben ihr Kontingent für 2026 überschritten, was zu unvermeidbaren Strafen führt.

George Russell wird den notwendigen Motorenwechsel und die damit verbundene Strafe voraussichtlich bis zum US-GP aufschieben.

Insider enthüllen, wie knapp Porsche vor einem Einstieg in die Formel 1 stand.

Erste Onboard-Aufnahmen zeigen einen engen und kurvigen Kurs, der hohe Anforderungen an die Fahrer stellt.

Fahrer bezeichnen den neuen Kurs als "beängstigend" und "riskant".

Fahrer warnen vor den blinden Kurven und dem Banking des neuen Kurses und rechnen mit vielen Unfällen.

Das Team lässt das drehbare Heckflügelsystem in Madrid weg und plant die Rückkehr erst für den Stadtkurs in Baku.

Pierre Gasly warnt vor der Gefährlichkeit des neuen Straßenkurses und prognostiziert rote Flaggen.

Das innovative System zur Flügeldrehung wird in Madrid nicht eingesetzt und erst in Baku erwartet.

Der Ferrari-Pilot bedauert, Hamilton in der ersten Runde in Monza in eine schwierige Situation gebracht zu haben.

Fernando Alonso lässt offen, ob er nach 2026 in der F1 bleibt oder für Aston Martin in die Langstreckenmeisterschaft wechselt.

Fahrer bezeichnen den neuen Stadtkurs in Madrid aufgrund blinder Kurven und Banking als die größte Herausforderung des Jahres.

Lewis Hamilton stellt klar, dass er bei Ferrari keine Sonderbehandlung gegenüber Leclerc wünscht.

Lewis Hamilton und Charles Leclerc haben ihre Differenzen nach dem Zusammenstoß in Italien beigelegt.

Charles Leclerc übernahm die Verantwortung für den Zusammenstoß mit Hamilton in der ersten Schikane des Italien-GP.

Der Teamchef hat interne Differenzen zwischen Hamilton und Leclerc nach Monza geklärt.

McLaren parkt das Konzept des rotierenden Flügels vorerst, um die Performance in Madrid zu optimieren.

Das Team protestiert gegen die ausbleibende Strafe für Yuki Tsunoda nach einer unnötigen Formationsrunde in Monza.

Max Verstappen behauptet, die neuen Power Units hätten die fahrerische Herausforderung zu stark reduziert.

Die Ukraine Automobile Federation wirft der FIA vor, der russischen Föderation die Eröffnung von Büros auf ihrem Territorium ermöglicht zu haben.